Betænkning_1881

33

anlagt en eller flere Mellemstationer, saaledes t. Ex. navnlig ved Nordbanens Skjæring med Nørrebrogade. Den oprindelige Plan til en saadan Banegaard med tilhorende Forbindelses­ linier medfølger Betænkningen under Spec. No. 35. Om den her angivne Gruppe af Udvidelsesmuligheder har Flertallets Over- veielser altsaa navnlig dreiet sig, idet de ovenangivne Planer saavel som de Forslag, der, som videre Udvikling af disse eller foranledigede ved dem, fremkom, og om hvis nærmere Details tor henvises til den efterfølgende Udvikling, stadigt have været Gjenstand for Bearbeidelse af Commissionens tekniske Bistand, der ligeledes paa det Betænkningen medfølgende større Kaart over Kjøbenhavn (Spec. No. 43) har — navnlig med Hensyn til Beliggenhed og indbyrdes Forbindelse — angivet de Projecter til Udvidelser og Anlæg, som Flertallet sluttelig har ment at burde anbefale (jfr. det Betænknin­ gen vedheftede Oversigtslcaart, paa hvilket disse Projecter ere angivne med Rødt ), hvorhos den tekniske Bistand, saavidt dette har ladet sig gjore paa det nuværende Tidspunkt, da det er uvist, naar de paagjældende Planer ville blive at gjennemføre, efter Opfordring har sogt at opstille en calculatorisk Beregning (Bilag III) over Bekost­ ningerne ved Gjennemforelsen af de saaledes i Forslag bragte Anlæg samt over Storreisen af de Arealer, hvis Erhvervelse eller Sikring hertil antages fornøden, dog uden at komme ind paa Værdien af samme, hvilken ligeoverfor de fremtidige Forhold saagodtsom ikke lader sig bestemme. Foruden det ovenberørte Mindretal (medundertegnede Wench) har et andet Medlem (medundertegnede Tegner) fremsat Forslag, der afvige fra Flertallets. De fra dette Medlems Side under Commissionens Forhandlinger oprindeligt antydede Forslag vare ikke ledsagede af Planer eller nærmere Forklaringer, der viste, hvorledes de tænktes gjennemførte, og Commissionen forsøgte derfor at afhjælpe denne Mangel ved at foran­ ledige dem nærmere bearbeidede af dens tekniske Bistand paa Grundlag af Forslags­ stillerens Udtalelser, men de saaledes tilveiebragte og Mindretallet meddelte Planer, nemlig en i Foraaret 1879 fremstillet Plan til en Godsbanegaard syd for Vesterbro (Spec. No. 44) og et i Foraaret 1880 udarbeidet Længdeprofil for en tildels underjordisk Forbindelsesbane mellem den nuværende Banegaard og en Gstbanegaard (Spec. No. 45), have efter Forslags­ stillerens Erklæring af 27de October 1880 ikke rammet hans Tanke, saa at Commissionen ved sin Overveielse af de antydede Forslag har savnet et nogenlunde sikkert Grundlag og nærmest været henvist til et almindeligt Skjøn. Først ved Udgangen af Januar Maaned d. A., altsaa paa en Tid, da Commissionens Arbeider trods den Forhaling, som fremkaldtes derved, at det blev nødvendigt i Løbet af Sommeren 1880 at foretage nogle ikke tidligere paatænkte Undersøgelser (jfr. .Side 38 herefter), næsten vare sluttede, har Forslagsstilleren meddelt Commissionen de Side 58 ff. anførte Mindretalsforslag med de dertil hørende Planer (Spec. No. 47 b—d). Commissionens Flertal skal paa dette Sted ikke komme nærmere ind paa Indholdet af de saaledes fremsatte afvigende Forslag, om hvilke henvises til den i selve de efterfølgende Mindretals-Udtalelser givne Fremstilling, men skal her med Hensyn til samme indskrænke sig til dels i sin nedenstaaende Udvikling at angive de Punkter,