Betænkning_1881

30

Godstog, hvilket naturligt kunde fore til en tilsvarende Sondring i forskjellige Banegaards- omraader, saa er dette dog, saavidt Commissionen bekjendt, ikke skeet uden i Tilfælde af, at disse Banegaardsomraader have staaet i en nær og bekvem Spoifoibindelse med hinanden. Ligesom det imidlertid maatte antages, at en Udvikling af Trafiken paa de sjællandske Baner, som kunde gjøre en saadan Deling som den omhandlede anbefalelig, først vil indtræde i en ijernere Fremtid, saaledes vilde Forbindelsen imellem de forskjellige Dele af Banegaarden efter de foreliggende Projecter i al Fald blive saa besvæilig og ubekvem, at der ikke syntes Anledning til at anbefale noget af disse, navnlig da der ikke, som foran anført, hertil var knyttet den Fordel, at Jernbaneforbindelsen med Byens forskjellige Omraader blev lettet. Forsaavidt endelig enkelte af de ovennævnte Projecter gik ud paa en saagodtsom total Bortflytning fra den nuværende Beliggenhed for Banegaarden og Anlæg af en ny Banegaard andetsteds, saaledes som det ene af de af medundertegnede Thomsen foreslaaede Projecter, maatte man, selv om man vilde afsee fra de forholdsvis betydelige Omkostninger, som en saadan Flytning, ialfald gjennem Tilintetgjørelse af betydelige Værdier ved Nedrivning af brugelige Bygninger m. v. kunde ventes at ville medføre, dog nære megen Betænkelighed ved at forfølge Tanken om en saadan Flytning, naar hensees til de i Indledningen oplyste Vanskeligheder, som Valget af Beliggenheden for den nuværende Banegaard i sin Tid havde havt at overvinde, idet navnlig den Opgave at indlede Banerne paa Banegaarden paa en saadan Maade, at hverken Hovedadgangsveiene til Byen, til Gene for Færdselen, overskares af Jernbanelinierne i altfor stor Nærhed af Staden, eller Banerne, til Gene for Jernbanetrafiken, kom til at gjøre altfor uforholds­ mæssige Omveie, for at naae ind til Banegaarden, havde vist sig meget vanskelig at løse, og det maatte derfor befrygtes, at lignende Vanskeligheder, men formentlig i langt høiere Grad, nu, efterat Byens Omfang er yderligere tiltaget, vilde gjøre sig gjældende, naar Spørgsmaalet om Valget af en ny Beliggenhed for Banegaarden atter blev reist. Da man under Forhandlingerne havde erkjendt, at Gods- og Persontrafiken ikke burde adskilles, men af øconomiske Grunde helst maatte holdes samlede som hidtil, fandt Commissionen sig særligt opfordret til at henvende sin Opmærksomhed paa saadanne under dens Forhandlinger fremkomne Forslag, der, tildels i Tilslutning til tidligere fremsatte Tanker, gik ud paa, med Bibehold af den nuværende Banegaard til Betjening af samlet Person- og Godstrafik, dels at søge at udvide denne paa Stedet ved Annection af tilstødende eller nærliggende Arealer dels at søge at sprede Trafiken ved at tilveiebringe flere Berøringspunkter med Byen gjennem Anlæg paa forskjellige Punkter af denne af Stationer, ligeledes beregnede paa Person- og Godstrafik, eller særlige Godsoplagsetablissementer i Tilslutning til bestaaende Linier, medens der ved Spor- og Baneanlæg søgtes tilveiebragt behørig indbyrdes Forbindelse mellem de forskjellige Anlæg. Der er vel reist Tvivl om, hvorvidt det maatte være rigtigt, foruden at foietage Anlæg andetsteds, tillige at søge selve den nuværende Banegaard yderligere ud\idet ved Inddragelse eller Sikring af tilstødende eller nærliggende Arealer, men Commissionens Flertal har ment, at Spørgsmaalet herom maatte besvares bekræftende. Vel kan det ikke med Bestemthed paastaaes, at der ikke, engang i Tiden, kan