Bellahøjhusbyggeri
Principielle forudsætninger Forhandlingerne med autoriteterne drejede sig natur ligvis ikke blot om løsningerne, men også om forud sætningerne. I spørgsmålet herom fastholdt autori teterne imidlertid i alt væsentligt de forud anlagte grundbetragtninger, bl. a. med henvisning til iagt tagelser på studierejser, forhandlinger med udenland ske autoriteter, beretninger i specialfagblade om - navnlig i U .S .A . stedfundne - brande m .v. Det blev dog fastslået, at bygningsvedtægtens regler for trappe forhold i bygninger med 4 - 7 etager kunne betragtes som gældende for bygninger med øverste gulv i bebo elseslejlighed højst 20,5 m over terræn, altså - med en bruttohøjde pr. etage på 2,8 m - med mulighed for at rumme 8 etager over terræn. For det grundlag, der herefter måtte bygges på ved arbejdet med typeløsninger, redegøres kort i det føl gende, idet det betones, at det anførte kun er at for stå som en orientering i meget grove træk, som det må tilrådes en begynder i højbyggerifaget at søge suppleret med oplysninger fra autoriteterne. Grænsen for, hvor højt over terræn der på betryg gende måde kan foretages redning fra stiger, er a f brandvæsnet - i København - sat til 20,5 m (Frede riksberg 23,5 m). Beboere i lejligheder over denne højde forudsættes at skulle kunne redde sig selv, og med dette for øje kræves - i almindelighed —at der fra hver sådan lejlighed skal være adgang til 2 for selvredning egnede redningsmuligheder, nemlig 1) sikkerhedstrappe, d.v. s. brandfri trappe adskilt fra
1 . Sikkerhedsenetrappe gennem alle etager, i lejlighed pr. luftsluse. Elevator i trapperum. Passage a f luftsluse mellem lejlighed og trappe med elevator
Brandsikring ved højbyggeri Spørgsmålets behandling ved Bellahøj bebyggelsen A f a rk ite k t M .A .A . Curt B ie 699.81 Da projekteringen a f Bellahøjbebyggelsens højhuse skulle påbegyndes, i 1947, var der endnu ikke opført egentlige højhuse i København, og med hensyn til, hvorledes man skulle stille sig til spørgsmålet om brandsikring i sådanne huse, var situationen stadig uklar, idet byggeloven a f 1939 —der havde mulig gjort højbyggeri - intet nærmere angav om dette spørgsmål, og den sparsomme projektering, der havde fundet sted under krigen, havde ikke givet tydelige retningslinier for en kommende praksis. Enhver arkitekt kunne ganske vist ved besøg hos auto riteterne få noget at vide om, hvordan man der så på spørgsmålet, men efter dette var der tale om an dre krav end åbenbart gældende andetsteds, og man var således også uden brugbare holdepunkter i uden landske fortilfælde. Dertil kom, at selve de nye krav af mange blev mødt med skepsis, særligt hæftede man sig ved, at det syntes at ville blive nødvendigt mellem lejligheder og trapper at indskyde luftsluser, hvorved der foruden fordyrelse antoges at ville blive gêne i brugsmæssig henseende. Til løsning a f den opgave snarest at finde frem til og få principielt godkendt nogle for Bellahøjbebyggelsen egnede løsninger så billige og brugsmæssigt set gode som muligt - nedsatte Bellahøjbebyggelsens tekniker udvalg ved sit første møde, i ju li 1947? brand sikringsûdvalg og bestående a f arkitekterne Dan Fink, Mogens Irming, Tage Nielsen og undertegnede. De løsninger, der nåedes til, forelå og var gennemdrøftet med autoriteterne ved mundtlige forhandlinger i december 1947 og undergik kun mindre ændringer ved en derefter påfølgende udveksling a f skrivelser, som afsluttedes i april 1948.
2 . Sikkerhedsenetrappe gennem alle etager. Indtil 3 lejligheder pr. luftsluse. Elevator i trapperum. Passage a f luftsluse mellem lejlighed og trappe med elevator
Særtryk a f „Arkitekten“ , U. 21/1954
Made with FlippingBook