AmagersHistorie_I

111

Kjøbenhavn. Lensmanden He r l u f Trol l e indfandt sig der­ efter paa Lejet og lod samtlige stralsundske Købmænd, Sal- tere og F'iskere sætte i Arrest, hvorhos alt det Gods, som de havde paa Lejet, blev beslaglagt. Oldermanden Hans Pul tri and og fire andre Borgere: Bramth West e, Cl aus Fr i cke , Cl aus Fo l c k og Cl aus Wt ecke maatte, som Kau­ tion, ved aabent Brev love og tilsige, at Sagen skulde blive ordnet med Kongen inden næste Set. Hansdag. Dette skete ogsaa. Fredag før Pinse næste Aar sendte Staden sin Ge­ sandt til Kongen for at bringe Sagen ud af Verden og med Anmodning om, at lade Amtmanden og Tolderen paa Dragør tilflyde Underretning derom, at man uhindret kunde indtræde i sine Rettigheder paany. Saadanne Myndighedsindgreb i Stædernes gamle Retsfor­ hold i Forbindelse med de stigende A fg ifter , der fordredes, Indskrænkninger i Fiskeritiden og Handelstrafiken, var egnede til at bringe Ufred og Misfornøjelse med Forholdene paa Dragørlejet, hvad vi atter senere skal berøre. Ogsaa helt nye Afgifter kom til. Saaledes blev der strax efter Greve­ fejden truffet Foranstaltninger til Farvandets Afmærkning, hvortil de søfarende selvfølgelig maatte bidrage. i537> Okt. gav Kongen Bevilling til Kjøbenhavns Magistrat paa Indtægten af Søtønderne , som var udlagte i Sundet, imod at holde Opsyn med dem1). Endvidere maatte der svares en B lusseriafgift under Fiskeriet. 1558, 16. Marts, fik en Bor­ ger i Kjøbenhavn, Rasmus Olsen, Kongebrev paa «Blusse­ riet» paa Dragør med Rettighed til at opkræve en Afgift derfor i Sild eller Penge imod at blusse for Fiskerne under Høstfiskeriet, dog at en vis Del af Indtægten skulde afstaas til Kronens Toldbod »paa Kjøbenhavns Slot. 1560 ses det, at en anden kjøbenhavnsk Borger, Hans Lauritzen, overtog Bestillingen2). Kronen foretog stadig en Del Inddragelser a f Stædernes tidligere Pladser paa Dragør og overdrog dem paa danske

*) Kbh. Dipi. I. 394.

Senere ses det, at et Skib svarede 24 Skili. i

Tøndepenge.

2) Kbh. Dipi. II. 310 . Kane. Brevb. 1556 — 60. 4 13.

Made with