591983113

Frugtvogn på Rådhuspladsen

byen, Vesterbro, Tivoli, Amager, søerne og tra­ fik terminalerne. Pladsen fungerer i dag som overgang fra de »ny­ ere« bydele til middelalderbyen, hvor især plad­ sens funktion som terminal for den kollektive trafik præger pladsen. Fodgængertrafikkens samt opholdsarealernes sammenhæng og place­ ring på pladsen ønskes belyst i forbindelse med beskrivelse af pladsens øvrige funktioner. Rådhuspladsens sammenhæng med grønne om­ råder i de gamle voldarealer ønskes belyst. I denne sammenhæng skal Rådhuspladsens for­ bindelse med den indre bys net af fodgængerga­ der klarlægges og beskrives, så fodgængerne kan opnå bedre vilkår for at færdes sikkert til trafikterminalerne. Servicetrafikken til og fra de mange butikker, restauranter, biografer etc., der er placeret på Rådhuspladsen, på Frederiksberggades sydlige del og de omkringliggende gader skal ligeledes belyses. B. Sanering af trafikforholdene.. Sanering af trafikforholdene, herunder belys­ ning af trafikmønsteret for et større område end

blot Rådhuspladsen. Med udgangspunkt i plad­ sens foreliggende problemer med to store trafik­ årers krydsning - nemlig H. C. Andersens Boule­ vard og Vesterbrogade/Jernbanegade - er det Københavns kommunes ønske at få belyst, hvordan der kan indledes en trinvis trafiksane­ ring. Selv om konkurrencen udskrives som en idékon­ kurrence, skal deltagerne være opmærksomme på udskrivernes intentioner om at kunne om­ sætte ideerne i praksis. Derfor må forslag med radikale ændringer af det eksisterende trafikbil­ lede baseres på en realistisk vurdering af trafik­ forholdene for et større område end Rådhus­ pladsen og omkringliggende gader. Da anlægs­ økonomien fortsat må forventes at være særde­ les stram, kan ændringer i trafikforholdene med anvendelse af betydelige økonomiske midler ik­ ke forventes at blive realiseret. Det må dog be­ tragtes som en kvalitet, hvis forslagene kan ind­ gå i en langsigtet planlægning. Da den altovervejende del af trafikken på Råd­ huspladsen er personbiler og varetransport, må man ved ændringer i dette trafikmønster være