591962760

Udsigt over Langelinie i 1895.

til O prettelsen af F rilag eret ved Toldboden end af Kommissionen anbefalet. E fter Udvalgsbehandling, hvori der foretoges forskellige Æ ndringer, udkom Loven den 23. Marts 1888 med en Bemyndigelse til a t anvende indtil 30.000 Kr. til Undersøgelser og P la­ ner angaaende T ilvejebringelsen af et Frihavnsanlæg i eller ved København. Den 26. April s. A. nedsatte F inansm inisteriet saa en Kommission med det Hverv a t afgive Betænkning over, hvor og i hvilket Omfang et F rilag er i Fo rb in ­ delse med Københavns Toldbod og en Frihavn i eller ved København med Fridok m. m. hensigtsmæssigst kunde anlægges. Denne Kommission afgav den 30. Juli eensteminig Indstilling om Anlæg af en F rihavn paa Havnevæse­ nets Foranstaltning og Regning fra Kastelspynten og til den nordlige G rænse for de af Københavns Hav­ nevæsen ved K alkbræ nd eriern e foretagne Opfyldnin­ ger og Dannelsen af et Havnebassin paa Vestsiden af Københavns Ind erred um iddelbart Nord for Kastels­ pynten. Kommissionen tog saaledes alle tidligere P ro jek ­ ter, derib land t den tidligere Frilager-Kommissions og begge H avnekaptajnens, i een Mundfuld. I Stedet for at vælge en nordligere eller sydligere Beliggenhed beslaglagde den hele Strækningen fra Langelinies nordlige Udløb til op forbi Kalkbrænderihavnen. — Man saa stort p aa Tingene, vilde ikke gøre noget stykkevis og halvt. Man vilde ikk e alene skaffe Kø­ benhavns Havn en Udvidelse, som virkelig forslog,

men tillige have en F rihavn, som rummede alle Mu­ ligheder, altsaa ogsaa de dengang unægtelig noget fjerntliggende industrielle. Men i Kommissionen sad bl. a. ogsaa O. B. Muus — indvalgt af G rosserersocietetets Komité — altsaa Frihavnsideens virkelige Ven. E n S k i t s e k o n k n r r e n c e u d s k r i v e s . Den 8. Au­ gust 1888 udsendte Finansm inisteriet i Henhold til Loven Indbydelse til en Skitsekonkurrence for Til­ vejebringelsen af P lan er og Overslag til Opførelse af et F rilag er ved Københavns Toldbod og under samme Dato Indbydelse til en Skitsekonkurrence vedrørende et F rihavnsanlæ g ved København, og til Bedømmelse af de indkomne Forslag blev der noget senere nedsat en Kommission. F rihavnen tænktes anlagt paa T errainet fra Ka­ stelspynten udfor F lagb atteriet til Nordgrænsen for de af Københavns Havnevæsen foretagne Opfyldnin­ ger ved K alkbrænderiet, begrænset mod Vest af det p ro jek tered e Jernbaneanlæg fra Østerbro til Helle­ rup, hvis Retningslinie efter Konkurrencens Skøn skulde indlægges paa Planen, dog ikke Vest for den davæ rende Strandprom enade og Sibbernsvej. Af dette T errain skulde den nordlige Del med det allerede anlagte Bassin udlægges som Frihavn for den store Industri og Handelen med grovere Varer, dog saale­ des, a t der foreløbig ved det nordre Bolværk forbe­ holdtes den lokale T rafik fornøden Bolværksplads med Landareal og fri landvæ rts Forbindelse med 17