591952218

N r . 3

INGENIØREN

8. J anuar 1938

anbragtes paa Amager­ siden af Sejlløbet. Bro­ banen gaves en Bredde paa 7,3 m for Kørebanen og 2,5 m for hvert af de 2 Fortove. Sejlløbet fik en Bredde af 25 m og under Klappen i ned­ lukket S tand var en fri Højde af 2,8 m over D. V. Broklappens 2 Hoved­ dragere udførtes som Git­ terdragere anbragt i Fo r­ tovskanterne. Klaphalen monteredes paa Ste­ det, medens selve Klap­ pen byggedes paa et Pæle­ stillads paa Teglholmens Nordside og svømmedes paa Plads paa 2 Pramme.

Kig. 6. Tvæ rsnit i Børskaj udfor Privatbanken.

Broklappen manøvreredes af et elektrisk Ma­ skineri i Klappillen, der stod i Indgreb med T andbuer paa K laphalen. M askineriet styredes af en Maskinmester, der var placeret i øverste Etage af B ro taarnet ved Siden af Klappillen, hvorimod Brofogeden, der ledede O plukninger­ ne, havde sin Plads i Taarnet ved Anslagspillcn.

nings-Forudsæ tninger, der skulde regnes med. E fter L icitationen d. 1. Marts 1933 blev E n tre ­ prisen overdraget Ingeniørfirm aet Chr. Bjørn Petersen. Af Broen er en Hovedtegning vist Fig. 7. Broen udførtes med 1 Klap med fast Aksel og Kontravægten hængende i S tropper i Klaphalen og sk ju lt under Brobanen i Klappillcn. Klappillen

B. 4