545468557

Nørrebros "Ring­ bane St. ”med motortog 1930 (postkort, arkiv PT)

støje ganske eftertrykkeligt, hvis de havde fået stop før Nørrebro, når de kom syd fra. Forfatteren erind­ rer en sommeraften i 1950’erne, hvor der fra perro­ nen på Nørrebro station lød en usædvanlig hvæsen og sprutten, og store dampskyer bredte sig. Det vis­ te sig at være et langt godstog med en E-maskine for, som var standset for rødt på selve højbanen. Fra Borups Alle stiger banen 8,3 promille, endda i kur­ ve. Toget kunne ikke komme igang trods sanding; det var ikke damp der manglede, for sikkerheds­ ventilen hvæsede lystigt, men når maskinen prøve­ de at køre frem, spillede hjulene, og toget gled langsomt baglæns. Langt om længe kom et ”hjæl­ petog” bestående af en O-maskine, der fra Lersøen Rangerstation sindigt kom luntende baglæns ad højre spor med en stor rød lanterne bagpå. Det var lige det, der manglede af trækkraft, for med det for­ spand satte det lange tog sig i gang, og snart kørte

det ind på Lersøen Rangerstation. Men S-togsdrif- ten var afbrudt i næsten en time på Frederiksberg- linjen.

1000

1000 t t r a n s i t

1000 t g o d s in d tæ g t

t i l

ank 1000 k r

f r a KSB

r e j s e r a f s

29 25 12 16 11 11 26 25 23 11 26 28 27 33 27 26 25 9

14

157 153

1404 1290

25 21 18 23 24 26 31 28 29 35 42 41 53 53 48 46 55 59

1930 /3 1 1 9 3 1 /3 2 1 9 3 2 /3 3 1 9 3 3 /3 4 1 9 3 4 /3 5 1 9 3 5 /3 6 1 9 3 6 /3 7 1 9 3 7 /3 8 1 9 3 8 /3 9 1 9 3 9 /4 0 1940 /4 1 1 9 4 1 /4 2 1 9 4 2 /4 3 1 9 4 3 /4 4 1 9 4 4 /4 5 1 9 4 5 /4 6 1 9 4 6 /4 7 1 9 4 7 /4 8

208 228 155 160 395 505 506 513 493 447 293 493 607 699 855 734 931 886

8 8 8 8 2 2 2

94

944

141 162 167 203 158 135 188 219 243 333 315 297 299 240 253

1188 1534 1717 1940 1793 1807 2 089 2788 3495 4383 4313 4196 3988 4563 5102

1

2

10

8

12 17 17 17 17

9

Den nyåbnede Nørrebro station med motortog Hellerup-Frede- riksberg beståen­ de a f ME-motor- - vogne og FB-bi­ vogne (postkort, arkiv PT)

23