545390493

113 en aldeles overvejende Parts Vedkommende maa passere Møddingen, før de udbringes til Landbruget. 1 17 af de 22 Byer, der liave offentlig Latrinrenova­ tion , blive Tønderne udhældte paa Benovationsvogne, medens de i 5 Byer blive direkte udkørte til Henovations­ pladsen og først der udtømte. Jeg skal ikke komme nærmere ind paa at sammen­ ligne disse to llenovationssystemer, af hvilke det sidste jo ubetinget er at foretrække, men kun indskrænke mig til at fremhæve de to store Ulemper, der klæbe ved det første: at Tønderne udhældes inde i Byen, og at de aldrig blive rensede. Den første Ulempe forværres yder­ ligere i flere af de største Byer ved, at Tønderne ikke udhældes direkte paa Renovationsvognen; da der nemlig i mange Ejendomme er liere Tønder, som jo hver for sig burde udbringes paa Gaden til Renovationsvognen, ere Renovationsfolkene for at spare Arbejde forsynede med en større Balje-, der medtages ind i Gaarden, og hvori Tønderne udtømmes, hvorpaa Baljen udbringes paa Gaden og udhældes i Vognen. Den anden Ulempe har man i en enkelt By, Middelfart, søgt at modvirke ved at paabyde, at enhver Husejer skal udstille en Spand Vand, hvormed Renovationsfolkene skulle rense Tønderne. I Helsingør, der er en af de 17 Byer, hvor Tønderne udhældes paa Renovationsvognen, bliver der sat Tørve­ smuld til Latrinen. Da dette Forsøg har vakt en Del Opsigt, skal jeg kort beskrive det. Over alle Latriner, der have Tønder (ca. 2/a), er der anbragt Dæksler, som, hver Gang de lukkes, udgyde en mindre Mængde Tørve­ smuld i Tønden. Det er Entreprenøren, der skal sørge for, at Dækslorne indeholde Tørvesmuld og funktionere 8