544091379

27. Marts 1928 angivet de nedennævnte Bremselængder, der til enhver Tid skal kunne præsteres paa tør, vandret Vej med Brolæg­ ning, Asfalt eller Makadamisering.

For 2-Hjuls For 4-Hjuls Bremser Bremser 4 m 2 m

15 km i Timen . ..

4 » 8 »

20 » 30 » 40 »

» »

. . . .. .

6 »

. .. . . . 14 » . . . . . . 25 »

15 »

»

Idet der ved Bremselængden forstaas den Vej­ længde, som Køretøjet bevæger sig, efter at den paagældende Bremse er trukket an. Ved Prøvekørslerne skal Motorvognsfører­ ne, hver for sit Køretøj, daglig, naar Føret tillader Bremseprøver, overbevise sig om, at Bremsning kan foretages indenfor de ovenan­ førte Længder. Det bemærkes dog, at Bremse­ længdebestemmelserne i Praksis er udsat for at blive behæftet med Fejl, baade fordi en nøjagtig Fastsættelse af Kørehastigheden kan være vanskelig, og fordi Bremselængden er af­ hængig af Vejbanens Beskaffenhed, Køretøjets Vægtfordeling m. m. Lygternes Indstilling kan prøves ved, at man paa plan, ubelyst Vej stiller sig 20 m (ca. 25 Skridt) foran Køretøjet og ser ind imod Lygterne. Lyset fra disse maa da ikke genere Øjet, førend dette, idet man langsomt bøjer sig ned, har samme Afstand fra Jordens Over­

8