4959705580

25

B i la g «

Aftryk af Dagbladet Nr. 81 for Torsdagen den 9de April 1874.

K j ø l i e n l i a v n s H a v n e p r o j e k t e r . Spadseregængerne paa Langelinie have ikke kunnet undgaa at lægge Mærke til de sort- og hvidmalede Landmaalerstokke, som i nogen Tid have været opstillede derude, tildels midt i Spadserevejen, og Mange ville vel endog have felt sig generede af disse Stokke; men vistnok ikkun Faa have havt noget Begreb om, at de staa der som Begyndelsen til Forarbejderne — videre er Sagen nok endnu ikke — til et Foretagende, der vil være mere end blot generende, idet det vil medføre Langelinies totale ødelæggelse som Promenade og saaledes berøve Kjøbenhavnerne deres eneste Adgang til indenfor tilgængelige Distancer at ind- aande den friske Søluft og glæde sig over Synet af den smukke Sø. Med Langelinie forsvinder den sidste Rest af, hvad der bibringer den Fremmede Indtrykket af i Kjøbenhavn at være i en Søstad. Det er nemlig paatænkt at udvide Kjøbenhavns Havn mod Nord ved at torlænge Kaierne paa nordre Toldbodplads ud til Langelinies Kastelpypt, eventuelt endog ud til Kalkbrænderiet, hvorfra der da bygges en Bølgebryder ( breakwuler) ud til Trekroner, og en lignende fra Trekfoner til Lynetten; Indløbet skal være gjennem en Aabning i Bølgebryderen mellem Trekroner og Land. Hele den nuværende saakaldte Inderred er da omdannet til en lukket Havn, med Kaier og Losse- pladse for Dampskibe der, hvor Langelinie nu er. Afed andre Ord, Støv, Kulrøg, Sjov, Kvæg, Spektakel pg Kommers der, hvor man nu kan glæde sig og forfriske Sindet ved den skjønné Natur. Nu er det ganske vist glædeligt, at man er betænkt paa at sørge for Byens Handel og Industri og at give den Lejlighed til at udvikle og udvide sig, naar der føles Trang dertil, hvilket saa.almindelig paastaas, at man maa gaa ud fra, at det er Tilfældet; men det er vel berettiget at opkaste det Spørgsmaal, om den valgte Vej er den eneste eller bedste, ad hvilken man kan fore­ tage Udvidelsen, og. hertil maa der svares, at den er bestemt ikke den eneste, muligvis ikke engang den bedste Vej,, man kan gaa;, i det Følgende skal det være Bestræbelsen i løse Træk at antyde on anden Vej,, dør gpnskp sikkert vil medføre,adskillige, og det særdeles væsentlige, Fordele fremfor ■døn paatænkte.. Hvilkép af,de; tvende dør er a,t fojøtrae.kke, naar alle fornødne Hensyn — bl. A. til Bekpstningon.: — komme til deres Ret,, det yill.e Vedkommende forh'aabentlig komme til Er­ kjendelse, om,, efterat.de forskjetyige Momenter pro og contra have vspret fremdragne og vejede imod hverandre; dersom disse Linier kunde fremkalde en offentlig Diskussion til Belysning af Forholdene, ,;vilde Hensigten med-deip være naaeL ^ " *f' ; ij E,t. Blik. paa Kjøbenhavns Kort.. — etftprstaaen.de Mariangiveiser, der ikke gjøre Fordring paa, iføgPA stor* Nøjagtighed,, ere,,tagneyefter Saabyes, Kort ,-r viser, at før er, ep Kanal imellem døn. saakaldte Arsenalø. og, Frederikdføltfy^pn? i østlig, Retning fører"ucl i den Marinens hele Terræn omgivende indre Fæstningsgrav, hvilken, Grav ved. et ikkun c. 80 Alen bredt Fæstnings­ anlæg (Enveloppe?) er skilt fra Kristianshavns Stadsgrav: denne Stadsgrav er igjen ved de saa