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à être payé lors de l’émission ou du transfert des actions de la Compagnie. La Compagnie ne peut augmenter son capital par l’émission d’actions ou d’obligations à moins que cet accroissement ne soit autorisé par la loi. Les dépenses totales de la Société du Port de Copenhague pour la construction du Port Franc étaient au 1er janvier 1920: 15,769,435 conronnes auquelles il faut ajonter 4,000,000 » pour le dernier agrandissement. La dette d’obligations de la Compagnie se monte pour le moment actuel «à 13,500,000 couronnes. On va bientôt faire de nouveaux agrandissements au Port Franc de Copenhague; les frais s’élèveront à une somme d’environ 12 millions de couronnes pour l’agrandissement du port lubmême; les entrepôts exigeront aussi de grandes sommes d’argent. Distribution du profit: La Société du Port de Copenhague reçoit un paiement priviligé de 4 % du surplus jusqu’à 4 millions de cous ronnes du capital engagé par la Société du Port dans l’agrandissement du Port Franc. 5 % de la balance du bénéfice doivent être mis de côté en réserve et pour le renouvellement des fonds. Les fonds ne peuvent être entamés pendant l’année d’affaires qu’avec le consentes ment spécial de la Société du Port. Sur ce qui reste des bénéfices la Société du Port reçoit V2 et la Compagnie l’autre l/2, jusqu’à ce que la Compagnie ait reçu 4 °/0 du capital placé par les actionnaires. Le profit restant doit être divisé dans la proportion de 4 à 1 entre la Société du Port et la Compagnie du Port Franc jusqu’à ce que la Société du Port ait reçu 4 °/0 d’intérêts de tout le capital placé par la Société. S’il y a un bénéfice restant il doit être divisé égales ment entre la Société et la Compagnie du Port Franc.