4840640154

— 42 —

sagelig af den saakaldte Børsgrav, en stinkende Kanal med stiTlestaaende Vand, der kun brugtes til Anlægsplads for nogle Smaabaade. Denne Kanal havde Christian den Fjerde ladet grave, da han havde opfyldt den store Grund mellem Slottet og Knippelsbro, der hvor nu Børsen, Kan- celUbygningen og Tøjhuset findes. For Enden af Kanalen laa Slotsholmens Vagt og nær­ mere oppe ved Borstrappen stod den gamle Nationalbank, der over en muret Hvælving havde Forbindelse med Børsbygningen. Mellem Børsen og Kanalen gik en smal Passage for Fodgængere. For at faa denne ført helt ned til Knippelsbro, rundt om den Husrække, der kaldtes „Nybørs“ eller „de sex Søstre", havde Kommunen i 1838 købt Gaarden Nr. 70 yderst ved Knippelsbro og i 1843 blev Passagen ud til Broen aabnet. Fra den anden Side af Børsgraven var der derimod ingen Forbindelse med Broen; her gik en Gade, som hed ?„Bag Børsen" langs med Ministeriebygningen og ned til Havnen, hvor den endte blindt. Den egentlige Færdsel til Knippelsbro gik ad Gaden mellem Børsen og Havnen, den nu saakaldte Børsgade, som den Gang ikke havde noget Navn, men blot kaldtes „ved Børsen" eller „Nybørs". Børsgraven blev nu opfyldt og omdannet til en stor Plads, Slotsholmsgade anlagdes, og Omnibusser, Amager­ vogne, Arbejdsvogne og Sporvogne rullede snart hen over den gamle Vagtbygnings og Nationalbankens Tomter forbi Sukkerhuset Phønix. Paa Christianshavnssiden for­ svandt den gamle Anckerske Gaard med sine Luger og Pakhuslemme; dens beliggenhed var yderst hæmmende for den stærke Færdsel og dømte den til Nedrivning. I Midten af Oktober 1868 stod det undersøiske Murer­ arbejde ved Broens Midtpiller og Landpillen paa Chri­ stianshavnssiden fuldendt, og i December blev den anden Landpille færdig. Broen fik en Overbygning af Jern uden nogen Udsmykning, naar undtages nogle ret stilfulde Lygtepæle prydede med Delphiner. Broen, som kom til at hvile paa 2 Land- og 2 Strømpiller, havde en Gennem- sejlingsaabning paa 55 Fod, var 30 Fod bred og ca. 288