4840640154

— 11 —

„styrkellse, da bede wij dig och willé, attu hereffter „till forskreffne brockard och broe wed lige att holde „optager och annammer lige saa mange haffne pen- „dinge, som os elskelige borgemestere och raad paa „hauffnernis wegne wdj wor kiøbstedt Kiøbennhaffn „ahnnamme lader, huilcke du saaledis aarligenn haffuer „dig till regennskab att føre. „Dermed etc. „ Haffniæ den 21. februarii anno 1620. Den nye Bro tiltrak sig ret naturligt stor Opmærk­ somhed blandt Befolkningen, men det var ogsaa, i Forhold til Datidens Ingenieurkunst, et dygtigt Værk, som adskil­ lige Kyndige havde anset det som umuligt at faa udført. Strømmen har jo altid været stærk og „stridig" paa dette Sted, men ikke mindst Kongens Dygtighed skyldtes det, at alle Vanskeligheder blev overvundet. Christian den Fjerde havde Æren af denne Bro, og dens kongelige Fader havde intet sparet, for at gøre sit Værk saa godt og Smukt som muligt. Bygget efter Datidens bedste Møn­ ster og rigt udstyret var den i hine gode, gamle Dage en Prydelse for Staden, og Kongen opnaaede sin Hensigt at se Christianshavn hæve sig til en betydelig Forstad paa Grund af denne ypperlige Communication med Hoved­ staden AVolf omtaler i begejstrede Udtryk „den vældige Bro, som blev lagt over Dybet og den stridige Strøm" og Præsidenten i Kjøbenhavn, Assessor i Højesteret, Hans Resen, skriver i 1685: „Kong Christian den fierde lod denne aar 1618, 1619 ' • „og 1620 med stor bekostning bygge og giøre, at den „kunde være en tryg offverfart mellem byerne, hvil- „cket nogle af førsten holdt at være umueligt og en „forgiefves jdret, efterdi steden var saa ubeqvem og „den stride strøm med saa stor magt rende der neden „under, men Hans Majestets fornuft og skarpsindig- „hed brød igjennem det altsammen, saa at hånd fick „sit forset lykkelig frem og broen blef sicker og tryg „nok for dennem, som forsigteligen begifwe sig der-