40AarKøbenhavnsElektricitetsværkersTjeneste

Det var et betydeligt Bygningsarbejde, som derefter forestod med det gamle Maskinhus, under Ledelse af Stadsarkitekt Wright med Frehse som Arkitekt. Alle Fundamenterne blev sprængte med Dynamit og hele Maskinsalsgulvet fjernet. Nyt Gulv i Salen blev lagt i Højde med Gaarden, hvorved en høj­ ere Kælderetage opnaaedes. I Stedet for Skifertaget blev Hal­ len dækket med Zink, fordi Tagfladens Hældning havde vist sig for lille til at sikre Tætning i stærke Regnskyl eller under Tøbrud. Den smukke Trækonstruktion blev bibeholdt, da jeg efter en Konsultation med Prof. Suenson var bleven beroliget med Hensyn til Brandfaren. I den nye Sal blev 2 Stk. 2000 KW Kascadeomformere fra S. S. af samme Størrelse og Spænding som de til Vestre E. Anlæget blev fuldført før Vestre E.’s Udvidelse. Indeni og ved Fundamenterne blev der Plads til Regu­ lerings- og Startmodstande samt for Jævnstr'ømsmaximalaf- bryderne, Maalershunter m. m. Langs Maskinsalens østre Side og derunder i Kælder blev der i en Række Celler dækket med Jernporte og med Gitter­ værk ud imod Salen og mod Kælderen opstillet Højspændings­ materiellet fra S. S. til Kascadeomformerne samt til Forbin­ delse med Kraftværkerne. Allerede ved Installationen af den 1000 KW Omformer var der bleven etableret Forbindelse over Vestre E. fra Østre E. til Gothersgade E. med 3 Høj­ spændingskabler å 95 mm2, skønt der strax kun skulde bru­ ges ét Kabel, fordi Opgravning i de smalle Forretningsgader senere vilde volde megen Forstyrrelse (de maatte lægges i selve Kørebanen) og for at have Reserver tilstede i Tilfælde af Kabelfejl samt Mulighed for at føre Højspænding ud fra Værket. Dette var ogsaa allerede sket med en Højspændings­ ledning til Orlogsværftet. Nu kunde ogsaa de andre to Kabler tages i Brug, og Tavleanlæget med Fjernbetjeningen og In­ strumenteringen anbragtes paa det gamle Reguleringspodium. De tidligere Forbindelser ved Jævnstrømskabler fra Tavlen til Fordelingskammeret mod Gothersgade 30 blev nu fjerne­ de og erstattede med svære Samleskinner, udgaaende fra An- 93