2værelserStraks

Am ager som »baandby«

h N y b ro fo rb in d e lse til nvhavn (p ro je k te re t af stadsingeniø ren) i K nippelsbro k Lang e b ro

listisk storby (København)

a H a vn e væ rke r b In d u strio m ra a d e r c N e u tra l Z o n e (h e r sæ r­ lig e g n e t: G a rtn e rie r) d B o lig e r e S koler, h o sp ita le r osv. f S ports- og re k re a tio n s­ anlæ g g L andbrugsareal, d e r ef- te rh aanden fo rtræ n g e s

F æ lleder o. lign.

Etagehuse

S e jlb a rt farvand

Il 111II Lav bebyggelse

__ Forhaandenvæ -

In d u strio m ra a d e r

rende je rn b a n e

____ N y personbane

M ange nye byer i Sovjetunionen planlægges fra grunden e fte r det saakaldte baand- byprincip. Industrien, som jo ofte e r udgangspunktet fo r byens opstaaen, anlægges som en lang •»produktionszone« langs en jernbane eller flod, saa at varetransport kan ske m ed saa lidt besvæ r som muligt. Langs dette industrikvarter læ gges boligkvartererne (saa- ledes, at a rbejdern e fortrinsvis komm er til at bo ud fo r det sted i industribæ ltet, hvor de har a rb ejd e), m en industrien og boligerne adskilles ved et b redt parkbæ lte el. lign., en »neutral zone«, som udelukker, at boligkvartererne gen eres af rø g og støj fra industrien. Paa den anden side af boligerne, men m ed god fo rbindelse til disse, bygges skoler, hospitaler o. s. v. frit beliggende m ellem sportspladser og andre aabne arealer. Som illustration til princippet er vist, hvordan man kunde tænke sig København udvidet udover Am ager som baandby. E n anden sag e r jo, at den private grundspekulation i enhver kapitalistisk by umu­ liggø r en rationel byplanlægning. Langs Amagers østkyst er d er ideelle b etin gelser fo r havneanlæg (g o d e b esejlin gsfo r­ hold, frie arealer til lager og industri, en del industri i fo rv ejen o. s. v .). I fo rb in ­ delse m ed disse havneanlæg og langs den forhaandenvæ rende jernbane anlægges in­ dustrien, som ved ga rtn erier og andre frie arealer (d e r fo r en stor del e r til stede i fo rv e jen ) skilles fra boligkvartererne, d er i fo rbindelse m ed den nuvæ rende høje bebyggelse udvides langs landevejen. D en viste frem herskend e vindretning garante­ re r fo r, at industrien saa lidt som muligt vil gen ere boligkvartererne. 74