292672853

19 sætte, nemlig at Kommunen vil være villig til at af­ holde Bekostningen >ved Gadens Anlæg, altsaa dens Brolægning eller Asfaltering m. v. i f . \ i For at Foretagendet skal være rentabelt, maa de nye Ejendomme være den Sum værd, som de komme til at staa i, og under denne Forudsætning kan der formentlig gjennem Prioritetslaan tilvejebringes treFjerde- dele af denne Sum, nemlig Halvdelen paa iste Prioritet og en Fjerdedel paa 2den Prioritet. Det Beløb, der behøver at tilvejebringes af Aktionairerne, udgjør altsaa kun en Fjerdedel af Anlægskapitalen eller —1hvis Kom­ munen skal have Gade-Arealet gratis — 5 Millioner Kroner. ' ■- Men selv under den Forudsætning, at de nye Byg­ ninger ikke — eller ialtfald ikke strax — kunne give en saadan Lejeindtægt, at foretagendet kan afgive et tilstrækkeligt Udbytte af den Kapital, der behøves, er det dog derfor ingenlunde urealisabelt. A f den Grund er det ikke nødvendigt at opgive Planen, naar man ellers finder, at dens Gjennemførelse af sociale, hygiej­ niske og andre Grunde er ønskelig. Der er gjennem- ført og gjennemføres stadig overalt i Verden Fore­ tagender, som ikke forrente sig, der ikke give den Kapital, som anbringes i dem, et efter den almindelige Maalestok tilstrækkeligt Udbytte, ja endogsaa Fore­ tagender, der slet ikke give noget Udbytte af den Kapital, der engageres i dem. Jeg tænker nu ikke her specielt paa saadant som f. Ex. Jernbaneanlæg, der iværksættes af eller med Understøttelse af Stat eller Kommune, for at ophjælpe en eller anden Egn, uagtet det er givet, at de slet ikke- eller kun delvis kunne forrente Anlægskapitalen,' eller paa de mange andre Foretagender, der kun kunne iværksættes eller bestaa med direkte Tilskud fra Stat eller Kommune. Men'jeg tænker paa de mange andre Foretagender af extra-