292647875

IB koste uforholdsmæssig meget. Ved Oplaget var ansat en •saakaldt „Grubenaufseher“ med en Medhjælper. Der var, efter hvad man sagde mig, saa megen Efter­ spørgsel efter Fækalierne, r.t der sjældent fandtes store Oplag. Gjennemsnitsprisen, som betaltes, var Kr. 1.78 pr. 1000 Potter, hvilket svarer til ca. 24 Øre pr. dansk Td. Ved Beholderne fandtes et lille Hus, som tjente til Kontor for Opsynsmanden. Anlæget havde kostet omtrent 70,000 Kr. — Paa den store Mængde Landstationer, hvortil efter modtagen Bestilling forsendes Fækalier, er der slet ingen særlige Anstalter truffet til Transportvognenes Tømning. Transportvognene holde paa selve Stationssporene. Jeg be­ søgte en saadan Station, Fellbach, ca. Ø /2 Mil fra Stutt- gart, hvortil netop 4 lastede Vogne vare ankomne. Trans­ portvognene holdt lige ud for Godsmagasinet paa 3die Spor fra dette og i en Afstand af kun 120 Al. fra Sta­ tionsbygningen. Fækalierne afhentedes dels i store Tøn­ der, anbragte paa Vogne, dels bleve de, hvad der saa ganske besynderligt ud, afhentede i store Træbeholdere, som bleve baarne af Mænd. Ved Læderremme vare disse Beholdere indrettede til at bæres paa Ryggen. Der fandt særdeles meget Spild Sted ved Tømningen af Jernbane­ vognene, hvorfor ogsaa Pladsen udfor disse i en Afstand af indtil ca. 20 Alen fra dem var forskrækkelig tilsølet af Fækalier, og cler lugtede meget slemt. Jeg spurgte Stationsforstanderen, om denne Uorden tillodes. Hertil svarede han med et Skuldertræk: „Der er ikke noget derved at gjøre, vi maa finde os deri.“ Personlig var han alt andet end velvillig stemt overfor Fækalietrans- porten. Dette kan man ikke undre sig over, thi her var slet ingen Anstalter truffet for at undgaa Ulemperne ved Tømningen af Transportvognene. Der benyttedes Læder­ slanger til Tømningen over i Landbrugernes Tønder, og til disse Slangers Opbevaring var der opført et Par smaa Træskure udfor Tømningsstedet; men Tømningen blev ud­ ført med stor Uorden. Jernbanetransportvognene, hvoraf haves 40 Stkr., ere indrettede akkurat ligesom de Vogne, der benyttes af Kjøbenhavns Renovationskompagni, og de rumme 68 danske Tønder ; kun er der den Forskjel, at man i Stuttgart be­ nytter Træ til Stilladset, hyorpaa de 3 store Tønder hvile. Fyldningen af Jernbanevognene sker ved Hjælp af en Damppumpe direkte fra de Vogne, som føre Fækalierne ud fra Gruberne i Byen.