292643128

16 isolerende Lag vilde atter kræve, at dette for at modstaa Stød ved Manipulationen af Vareballerne etc. maatte omgives med Jernhylster, og hvis dette maatte anses for nødvendigt maa man sikkert hellere gaa til at anvende beklædte Jern­ søjler, der optage mindre Plads, paa lignende Maade som ved Type I I Bekostningsforskjellen, om beklædte Jernsøjler an­ vendes i Stedet for ubeklædte Træsøjler, bliver ifølge anstillet Overslag aldeles forsvindende. Da Loftsrummet i et Pakhus sjeldent egner sig til Be­ nyttelse er der valgt at give Pakhuset fladt Tag med Hæld­ ning 1:20, der simpelthen bæres af Stolperne paa øverste Loft. Da Pakhusets Tag bør være brandsikkert, navnlig mod Paavirkning udefra, er det konstrueret paa lignende Maade som ved den nye Packhof i Berlin:*) Jernbjælker, der bære [_ Jern med mellemliggende Plader af brændt Ler. Derover 3 Lag Asfaltpap og Grus som ved de i Tydskland saa ud­ bredte Holzcementtage, om hvis Brandsikkerhed og Hensigts­ mæssighed der foreligger mange Erfaringer. Dørene mellem Hejserum og Pakhus tænkes udførte af Rabitzpuds beklædte paa begge Sider med finbølget Blik (1“ Bølgebrede) til at tage af for Stød. I alle Hejserum føres Vandledninger op med Ind­ retning til Paaskruning af Slanger, (om Brandhanerne se nedenfor). Derimod findes der ikke Anledning til at foreslaa at dele Brandmurene efter Højden i to uafhængige Mure med et ringe Spillerum, der ved Overrislingsrør foroven i Gavlene kan fyldes med Vand, saaledes som udført i nogle af de nye Hamburgerpakhuse, eller til at lægge Rislerør under Lofterne. Foran alle Luger anbringes Perroner af Egetræesplanker, beslaaede med riflede Jernplader og baarne af Jernbjælker. Derved naaes, at man staaende paa Perronen bekvemt kan gribe om Hejsekjæden og ikke saa let styrter ud som hvor Perronen mangler.**) Lige ud for Lugen er Perronen dannet som en Klap, der kan slaaes op i vertical Stilling, naar der heises til en anden Etage nedenunder, saaledes at Kjæden kan komme saa tæt som muligt ind til Bygningen.

*) So Zeitschrift fur Bauweaon 1888 Pag. **) I Hamburg ere allerede to Ulykkestilfælde af don Art forekomne ved de nye Pakhuse.