292640753

46 Forsaavidt det dernæst til Understøttelse for Samtidig­ heden er anfort;, at Bekostningerne derved vilde formindskes, maa dog herved bemærkes, at den Omstændighed, at ogsaa Jernbanen til Korsoer skal fuldfores i Lobet af dette og næste Aar, upaatvivlelig vil drive Arbeidslonnen i denfie Pe­ riode betydelig i Veiret, og at det med Hensyn herpaa turde være tvivlsomt, om den Fordeel, der gjores Regning paa ved den samtidige Udførelse af Jordarbejderne paa Vand- Gas- og Cloakvæsenet vil blive synderlig større, end naar Gjennem- fiirelsen af Planerne for den sidstnævnte Branche vel fore­ tages isoleret, men forst til en Tid naar Arbeidslonnen kan forudsættes atter at være dalet. Naar der endelig henpeges paa Ubehageligheden i at skulle tage fat paa Cloakvæsenet, naar man forst er bleven vel færdig med Bearbejdelsen af de 2 andre Brancher og saaledes at udtrække Tiden forinden Byen atter kan komme i Roe, da maae herved for det forste erindres, at det ligger i Sagens og i Forholdenes Beskaffenhed, at der ved Bestem­ melsen af Terminen for Arbeidernes Udforelse maa tages væsentlig Hensyn til Omfanget af hvad der paa eengang skal udfores, og naar Sagen ordnes fra dette Standpunkt, vil det neppe gjbre synderlig Forskjel, hvad enten Planerne for alle 3 Brancher udfores samtidig, eller Arbeidet deles saaledes, at Man uden Henstand foretager Vand- og Gasvæsenet og der­ næst Cloakvæsencts Gjennemfbrelse. Men selv naar den sidste Fremgangsmaade omsider maatte medtage noget længere T id , kan dog hverken denne Omstændighed, eller hvad der ibvrigt er anfort til Under­ støttelse for Værkernes samtidige Gjenemforelse, i mine Tanker tillægges nogen afgjorende Vægt, naar paa den anden Side tages Hensyn til: at det som foran bemærket vil være forsigtigst, at lade