292640753

39 Da et stort Antal Passagerer nutildags ikke have ind­ skrevet Pejsegods, er der sørget for, at saadanne kunne gaa bort ad overdækkede Trapper, der føre til et lukket Glas­ galleri med Udgang saavel til Reventlovsgade som ttl en Kolonnade med Drosketilkørsel ved søndre Ende af H oved­ bygningen. Glasgalleriet er paa langs delt ved en Barriere og kan ogsaa benyttes som Forbindelse mellem Perronerne og en lille kongelig Ventrsal med Tilkørsel fra Forpladsen ved Tivoli. Ved Siden af denne Ventesal findes en Halle med Billetsalg for Søndags-Klampenborgtrafikens afgaaende Tog. Denne Halle har Forbindelse til et andet Glasgalleri syd for det førstnævnte. D et kan ved Tværbarierer deles i tre Afdelinger, hvoraf hver kan rumme Passagererne til et Tog. Fra den sidste Halle fører kun en Trappe ned, nem­ lig til Klampenborgtogenes Afgangsperron. H ovedbygningens Stueetage rummer forøvrigt Vestibule for afgaaende Pejsende, Restauration og Ventesal for an­ komne Rejsende. De to øvre Etager tænkes bedst at kunne anvendes til Adm inistrationsbygning for Statsbanerne. Kontorerne ville her fordelagtigt kunne placeres omkring saakaldte panoptiske Korridorer. Den nuværende uheldige Adm inistrationsbygning vilde kunne sælges, og de mange af Statsbanerne lejede Kontorer opgives. Ud imod den B yen nærmeste Perron tænkes der etableret en Del Underrum til Lampisteri, Material- rum, K jøkken for Restauratøren o. desl. I den nordre Fløjs yderste Pavillon og en lille Del af den tilstødende 1ste Etage vil der med Adgang fra en særlig lille Trappe kunne indrettes B oliger for Trafikchefen for det kjøbenliavnske Banegaardsomraade og for Stationsforvalteren, Forbindelse med Centralstationen, henvises til særlige B y g ­ ninger med tilhørende Indretninger til Ladning og Losning af deres særlige Jernbanevogne, og tænkes henlagt til Arealet ved H jørnet af N y Vestergades Forlængelse og Tømmerplads­ gade (se Plan 15 og Specialtegningen paa denne). løv rig t henvises til Plan 18. I l g o d s - og P o s t v æ s e n e t ,

der jo maa staa i intim