292640753

35 men foreløbig antages det at være nok, naar den udbygges til 8 Maskiner. De rektangulære Remisser foreslaas indret­ tede som vist paa Plan 15 med flere A fdelinger adskilte ved Skydebroer. Disse sidste ere ogsaa anbragte under Tag og Skydebroerne bevæges ved Elektromotorer. I liver A fdeling opstilles to og to Maskiner bag hinanden. Medens den for­ reste Afdeling har direkte Udkørsel fra alle Spor, faa de øvrige A fdelinger to Udkørselsspor, et ved hver Side, og me­ dens et Spor midt igennem alle Afdelinger tilvejebringer et Udkjørselsspor fra det bagerste System i Remisen, og til­ lige kan tjene til Indførsel af Materialier til de Værk­ steder for mindre Reparationer, der ere tænkt beliggende gjennem hele Remisebredden midt gennem hver Afdeling. I den bageste Remisseafdeling gennemføres dog ikke dette Spor, idet denne A fdeling kun rummer en Række L okom o­ tiver, og det tilhørende Værkstedsrum anbringes i en U dbyg­ ning bag ved Afdelingen. F oreløbig tænkes Rem isen for Fjem trafiken bygget med tre Afdelinger. Den vil da kunne rumme 8 12 -j—16 = 36 Maskiner med tilhørende Ten­ dere. Naar senere de to sidste A fdelinger bygges til og Midtsporet holdes frit, undtagen i den sidste halve A fdeling, v il Rem isen kunne rumme 8 -f- 12 -j- 16 20 -}- 11 =» 67 Maskiner. Ligesom alle Maskiner kunne passere Drejeskive paa deres Vej til og fra Remisepladserne, kunne de tillige saa godt som alle komme ud uden at passere Drejeskive. A f Remisen for Nærtrafiken foreslaas straks bygget A fdeling. Den vil da kunne rumme 8 -p 12 -j- 9 — 29 Ma­ skiner, og naar senere de l 1/« A fdeling, hvortil der er Plads, tilbygges, vil der kunne rummes 8 —J 12 -f- 16 —{- 9 = 45 Maskiner. Størrelsen af denne Remises A fdelinger er beregnet paa Tendermaskiner, som antages ordinært at ville blive be­ nyttede til Nærtrafik. Efter det Anførte vil der altsaa blive skaffet Plads til 8 Rangermaskiner, 36 Maskiner med Tender og 39 Tenderma­ skiner ialt 73 Maskiner, men det er umuligt med Tiden at skaffe Plads til ialt 128 Maskiner. I Forbindelse med. de to Remiseanlæg findes anordnet Drejeskiver, Kulgaarde og de fornødne Vandkraner samt B ygninger med Retirader o. desl. V ed Siden af Nærtrafikens Lokomotivrem ise er projekteret en 3*

'

21j2