292640226

7 12 Fod. Modvægten er tildeels anbragt paa Klappernes bagud forlængede Bjælker, men da disse ved Oplukningen synke ned i Vandet, og Vægten derved formindskes, er der endvidere anbragt en Modvægt ovenover Broen, som derfor har Galger, ligesom den nuværende Knippelsbro. D en anden Bro har en Spænding af 56V 2 Fod, og Klappernes Veibane og Fortoge have tilsammen en Brede af 11 Fod. Modvægten er heelt anbragt paa Klappernes bagud forlængede Bjælker, og for at disse ikke skulle synke i Vandet, ere Pillerne brede og have hule Rum, i "hvilke Bjælkeenderne med Modvægten synke ned, naar Broen aabnes. Senere, end disse to Broer, er der ved Nieuwediep bygget en Svingbro med 70 Fods Spænding. I et af sine Breve henledede Herr Conrad min Opmærksomhed paa en Bro ved Ro t t e rd am , hvis Beliggenhed forekom ham at have meget tilfælles med Knippelsbroes, navnlig fordi en betydelig Landfærdsel der krydsede en betydelig Skibsfart. Han sendte mig en Tegning og trykt Beskrivelse af Broen og supplerede den med nogle nærmere Oplysninger. Jeg skal om denne Bro meddele Følgende: Broen er en Svingbro af 22Vs Fods Brede og med to Aabninger forSkibsfarten, hver af 46Vs Fods Vidde. Broen aabnes uden Vanskelighed af to Mand, og til Nod af een Mand i eet Minut. Lukningen kræver samme Tid. Den kan dreies heelt rundt om sit Spil (altsaa 360°) i 3 Minuter. Broen dreies lige- saa godt til den ene, som til den anden Side. Der passerer paa almindelige Dage 80 Skibe gjennem Broen, paa Torvedage 110 til 120; man regner, at Fæ r d s e l e n paa Br o e n kun s t and s e s om ­ t r en t 30 Ga n g e om Dag en . D e n T i d , i h v i l k e n P a s s a g e n paa Br o en s t a n d s e s ved Bro en s A a b n i n g , v a r i e r e r fra 3 ti l 10 Mi nut er ; der er dog nogle Tilfælde af