292635826

Om Ingeniør Ludvig Christensens store Betydning for dette Firma og • senere for „Vølund‘%som han lige til sin Død den 1. November 1916 viede sine Kræfter, vil de efterfølgende Sider berette; paa dette Sted skal kun omtales lians betydelige Indsats i Jærnindustriens Organisation, idet ban i en Aarrække var Medlem af Bestyrelsen og fra 1898— 1900 Formand for Foreningen af Fabrikanter i Jærnindustrien. Ludvig Chri­ stensens Navn vil være bevaret bos alle, som husker de vanskelige Kon- fliktaar i Jærnindustrien, livor ban sammen med sin gode Ven, D irektør S. C. Hauberg, saaede en Sæd, som er kommen Jærnindustrien til uvur­ derlig Nytte. Ingeniør Ludvig Christensen havde mange Venner, særlig indenfor sin Tids betydende Ingeniører, og han skildres af nulevende Venner som et kundskabsrigt, sjældent sympatisk og fornøjeligt Menneske. Ludvig Christensen var netop den Kompagnon, Petersen trængte til, og man paabegyndte nu en mere selvstændig Forretn ing , særlig paa Opvarmningsomraadet, hvor der efterhaanden blev udført re t store Ar­ bejder. Ogsaa paa de andre Felter, som Petersen hidtil havde beskæftiget sig med, tog Firmaet energisk fat; men lier var man stærkt afhængig af Støberierne, og, skønt Petersen & Christensen var betydelige Aftagere af Støbegods, var det ikke muligt at faa en helt tilfredsstillende Ord­ ning med de Jærnstøberier, som leverede Gods til dem. De havde derfor deres Opmærksomhed henvendt paa Erhvervelsen af et eget Støberi, enten ved Leje eller Køb, og der tilbød sig da en Lej­ lighed med Jærnstøberiet paa Blegdamsvej 28 og 32, som den Gang ejedes af Jærnstøber I. P. Dails Bo, og ved Forhandling med Arvingerne over­ tog man det til Leje i 1894. I Foraaret 1894 overflyttedes hele Virksomheden til Fabrikken paa Blegdamsvejen, hvor der i mange Aar havde været drevet Fabrikation og Salg af Bygningsstøbegods, hovedsagelig Kakkelovne og Komfurer, og denne Virksomhed fortsattes da ogsaa de første Aar; men det viste sig efterhaanden, at den ikke passede saa godt sammen med den øvrige Forretning, og at der ogsaa skulde en re t betydelig Driftskapital til, da

13