292634900

18

vise, hvorledes et Skib, som, ved den i Planerne indteg­ nede Retning af Strømmen, og naar denne har en vis Hastighed, bugseres gjennem Broløbet, n ø d v e n d i gvi i s maa tørne paa, og det, hvad. enten en Dreiebro eller en Vindebro*) anvendes til at overspænde det. Da Forud­ sætningen — nemlig Strømretningen — er urigtig, betyde Exemplerne naturligviis Intet. Dog skal jeg gjøre op­ mærksom paa, at det heri er forudsat, at Skibets Fører n ø d v e n d i g v i i s skal bære sig galt ad; at han skal lægge sin Kurs lodret paa Broen og efter Løbets Midt- linie, selv naar dette uundgaaeligt maa føre til Sammen­ stød. Oeller ikke Beregningen er rigtig. Strømmen er kun ført i Regning, forsaavidt den forsætter Skibet lodret paa (jen Kurs, det styrer, men dens Virkning i Kursens Retning er ikke taget i Betragtning. Sætter man i Kapi- tain Købkes Exempler Bugseerhastigheden lig Nul, det vil sige, antages det, at Skibet er overladt alene til Strøm­ men, og følger man hans Beregningsmaade, saa kommer man til det absurde Resultat, at Skibet slet ikke avan­ cerer, men kun bevæger sig tvers over Havnen fra den ene Side til den anden. Hvad jeg ovenfor har anført, er m it Skjøn i Sagen, som — det tager jeg ikke i Betænkning at udtale — saafremt Kapitain Købkes Forslag forkastes, vil blive stad­ fæstet af den Domstol, hvis Kjendelse i hvert Tilfælde er inappellabel, nemlig Kjendsgjerningernes. Men om jeg saaledes end ikke selv har nogen Tvivl, saa kan jeg dog ikke forlange eller vente, at Kjøbenhavns Kommunalbe- ¥) Kapitain Købke kalder en saadan Bro for en Klapbro. Denne Benævnelse er urigtig. Den Bro, som Flecrtallet af Kommunal­ bestyrelsens Udvalg efter Forlydende har bestemt sig for, kaldes ikke Klapbro men Vindebro — egentlig Vippebro. Baade en Dreiebro og en Vippebro ere Klapbroer, men den ene bevæger sig om en vertikal, den anden om en horisontal Axe. — Ogsaa •Afdrivt* bruger Kapitainen i en urigtig Betydning.

)