292634900

1 4 hvorefter den synes at holde sig nogenlunde stadig til nogle Timer efter Solnedgang, da dens Aftagen begynder, og varer til Kl. omtrent 5, hvorefter Stadighed indtræder til nogle Timer efter Solopgang. Grunden til denne Forskiel i Strømmens Hurtighed ved Paaske og Mikkelsdagstid, er ligefrem den, at Vandet bliver af den langstrakte østlige Vind pidsket ud af Botniske- og Finske- Bugter vester efter, stemmer op i Kjøgebugt, mest ved Kalle- bodstrands Indløb, hvor Vindtrykket om Dagen holder det op­ stemmet og bevirker stærk Indstrømning i det flakke Løb; men saasnart Vindtrykket syd for dette Løb er formindsket, træder det opstemmede Vand tilbage ud i Bugten, og derved aftager igien Strømmens Hurtighed i Kallebodstrandsløbet, til Vandet atter trykkes ind af Vinden. Vi antage at Strømmen om Dagen 1 den Tid vil sætte med en 2 å 2 1h Miils Fart. Men nu har Erfaring lært Sømanden, at et Skibs mindre gode Styring, som bevirkes af Medstrøm, begynder at spores, naar denne Strøm løber med meer end 1 Miils Fart, og tillige, at i et smalt Far­ vand, hvor det især kommer an paa en nøiagtig Styring, bliver den mindre gode Styring snarere kiendclig og lettere farlig for et Skib, end i et bredere, hvorfor da et Skib, som skal igiennem det 60 Fods smalle Kallebodstrandløb ved Paaske eller Mikkel- dagstid, paa den Tid Søfarten er mest levende, vil, med den 2 å 2 V 2 Miis stærke Medstrøm, være meget udsat for at løbe paa Grund. Hr. Grosserer Andersen er imidlertid strax færdig med et godt Raad herimod, „at tage et Bugserdampskib paa Siden"; men Tak for det Raad, det duer ikke, thi det koster Penge at følge, og skal man være nødsaget til at betale for Bugsering, endogsaa naar man har Medbør — ja saa er Pro- jectet siettere end slet. P u n k t 6, P ag . 39. Om det er vanskeligt eller ikke vanskeligt at afmærke Løbet. De 9 Herrer Søkyndige have ikke været tydelige i, hvad de have anført herom, idet de have fremført, at Løbet er vanskeligt at afmærke, istedetfor, at Løbet er vanskeligt at afmærke saaledes at Mærkerne ei komme til at genere Skibe under Giennemfarten; thi det kan let skee.