292634250

23 I 1871 afstod Marinen Dokken; den blev med In* ventarium, Grund og Bygninger af Etatsraad Meldahl modtagen paa Finansministeriets Vegne. Aaret efter blev den solgt til Kjøbenhavns Havnevæsen mod en Købesum af 125,100 Rdl. Fra Strandgaden er der Indgang til Dokkens Arbejds­ plads. Da den var i Marinens Besiddelse, laa der tæt inden for Porten en lille grundmuret. Vagtbygning; her blev ligesom paa Gammelholm og Nyholm foretaget Morgen­ mønstring over det Mandskab, der skulde møde ved Ar­ bejdstidens Begyndelse. Umiddelbart op til Vagtbygningen stødte en grundmuret toetages Bygning, hvori Inspektions*- Officerens*) Embedsbolig fandtes; i Enden af samme Bygning var der Bolig for en Skibbygger-Mestersvend, og i en tilstødende mindre Bygning havde en af Flaadens faste Skibbyggere, der havde Opsyn med Pumpeværkerne, sin Bolig. Paa den Side af Pladsen, som vender ud mod Havnen, laa et grundmuret, toetages Hus, den saakaldte Pavillon, i hvis første Etage Skibbygmesteren havde Kontor, medens Dokkens Tegninger og Arkiv opbevaredes i an­ den Etage; til Pavillonen stødte et af Bindingsværk og Mur opført Hus, der var indrettet til Material- og Ar­ bejdslokaler. I Bolværket tæt herved var Landgangs­ trappen, hvorfra Færgeforbindelsen med den tilsvarende Trappe ved Reberbanen paa Gainmelholm blev vedlige­ holdt. Paa selve Dokkens nordlige Side laa det lille Reser­ voir og Pumpeværk; det bestod af tre almindelige Sugepum­ per, som nogle Timer daglig bleve satte i Virksomhed ved en Hestegang med to Heste og holdt Dokken læns for det Vand, der samlede sig som Følge af de uundgaaelige Utæt* heder ved Slusefalsene. Paa Dokkens sydlige Side fandtes det store Reservoir med det af Kommandørkaptajn Gerner i 1784 indrettede Pumpeværk**), der bestod a f i l Kædepumper *) Direktør N. E. Tuxen var Dokkens Inspektions-Officer i en længere Aarrække, lige til Afleveringen fandt Sted. **) I en Journal, kaldet »Extract af Protokoller og Dokumentor, vedkommende Dokken paa Christianshavn« findes anført: »1788, 26. Febr. har Commandeur-Capitaine Gerner sendt Holmens Chef 8 Tegninger til 11 Stkr. Kjedepomper, indrettede at drives med 8 Heste og anbringes i store Reservoir for Dokkens Lænspomp-, ning under Hoved-Reparationen og siden at bruges ved Skibenes Dokning. Han anfører, at ved Dokkens Hoved-Reparation vil forefalde betydelig Pompning, til end større Modbydelighed for Matroserne og deraf flydende Vanskelighed ved Matros-Hværving for Tjenesten. Ved senere forefaldende Arbejder spares de mange Mennesker til andet Arbejde, og Byens Indvaanere fritages for' den Uorden og Støi, som finder Sted ved Mandskabets Hjemgang' fra Docquen«.