292549318

64

A lanilk, Q v in d ck . 67,925 72,588

Transport . . .

Desuden:

Almissenydende (herunder ikke dem, der vel blive understøttede af Fattigvæsenet, men dog have Erhverv, hvoraf de fornemmelig leve) . . De, som hensidde i Straffe-Anstalter eller Fængsler............

665 921 1,268 224 T i l s a mm e n . . . 69,511 74,080

Hovedsum af hele Folkemængden

. . . 143,591.

Foruden den forandrede Indretning, som hele denne Over­ sigt af de ovenfor antydede Grunde har faaet, vil det bemær­ kes, at man har dannet nogle flere Klasser end der fandtes paa de Oversigter, der gaves efter tidligere Folketællinger. Saaledes ere Bestillingsmændene, de, som ere fast ansatte i underordnede Poster, bievne adskilte fra den egentlige Embedsklasse. De Videnskabsmænd, Kunstnere o. s. v., der forsørge sig selv, dg undertiden en Familie, ere bievne adskilte fra dem, der forbe­ rede sig til disse Stillinger og som forsørges af Andre, som oftest udenbyes, hvorfor de saa meget mindre kunne henregnes til nogen Familie, men der dog tidligere ere bievne s.ammentalte med hine; Kapitalister og Pensionister, som tidligere udgjorde een Klasse, ere dennegang bievne sondrede fra hinanden. De, som egentligen henhøre til Tyendeklassen, men enten øie- blikkeligen ikke havde fast Tjeneste eller i det Hele ikke søge denne (Leietjenere, Kogekoner o.desl.), er# udsondrede fra den egentlige Arbeidsklasse, forsaavidt denne ikke har fast Tjeneste, til hvilken Klasse hine tidligere bleve henregnede. Grunden til disse og de flere lignende Forandringer af den tidligere Klassifikation, som man har foretaget dennegang, tør ansees for at være indlysende. ■ ' * Endvidere vil det, ved en Sammenligning af denne Over­ sigt af Næringsveiene med den efter Folketællingen i 1850