086559021

oprindelig paatænkt kun at gennemføres paa Strækningen Lygten— Hareskov. Under den sidste Del af Udvalgets Arbejde bar da i dette som Re­ præsentanter for Kommunerne omkring Banestrækningen Hareskov—Bag­ sværd deltaget: Sogneraadsformand, Seminarielærer Hauch, Johnstrup, Sogneraadsformand, Gaarde] er K. Larsen, Solvang, Farum, og Sogneraadsformand P. D. Jensen, Lynge, som Repræsentanter for henholdsvis Værløse Kommune, Farum Kommune og Lynge—Uggeløse og IJjørlunde Kommuner samt Slangerup By. Sekretærforretningerne er varetagne af Sekretær i Ministeriet for offent­ lige Arbejder L. H. Scheel. Som nævnt foran blev der ved Mødet i Ministeriet rejst Spørgsmaal om at søge Erhvervelsen af de fornødne Arealer gennemført snarest muligt. For at orientere sig med Hensyn til Bebyggelsesforholdene langs Banen foretog Udvalget umiddelbart efter dets Nedsættelse en Besigtigelse af Banestrækningen Lygten—Hareskov. Udvalget skønnede dog ikke, at Bebyggelsen langs Banen da var saa fremskredet, at der kunde være An­ ledning til paa daværende Tidspunkt at søge Arealerhvervelsen gennemført forlods. Efter de Ministeriet forelagte Projekter, der nu efter at Søborg-Linien var opgivet, kun angik Indførelse af elektrisk Drift paa Strækningen Kø­ benhavn—Hareskov, vilde Gennemførelsen af ændret Driftsmaade alene kunne foranledige Trang til yderligere Arealer paa nævnte Strækning. Ved Gennemarbejdelsen af Projektet nærmede man sig imidlertid mere og mere til den Opfattelse, at den mest hensigtsmæssige Ordning kunde vise sig at bestaa i straks at indføre elektrisk Drift i hele Banens Længde. Heraf fulgte dog ikke som nødvendig Følge, at man saa ogsaa maatte fremsætte Forslag om Erhvervelse af Arealer paa Strækningen mellem Stralsund og Slangerup, idet Trafikken paa denne Banens ydre Strækning forudsættes at ville kunne bestrides paa Enkeltspor i en Tid ud i Fremtiden, og Be- byggelsen langs denne Banestrækning derhos var langt mindre fremskreden end langs Banens fornævnte indre Strækning. Senere under Udvalgets Arbejde blev der imidlertid forelagt det Op­ lysninger, hvorefter Bebyggelsen langs Banestrækningen Lygten—Stralsund var tiltaget ret stærkt og i en saadan Grad, at en Udskydelse af Areal- erhvervelsen aabnede Fare for en betydelig Forøgelse af Udgifterne dertil derved, at de Grunde, som vilde udkræves til Anlægget, kunde blive be­ byggede. Udvalget tog da Spørgsmaalet om Arealerhvervelsen op til fornyet Overvejelse, og efter forskellige Forhandlinger, hvori ogsaa Repræsentanter for Gentofte Kommune deltog, lykkedes det at tilvejebringe den som Bilag 1 til nærværende Betænkning optrykte Overenskomst mellem Bestyrelsen for Aktieselskabet København—Slangerup Jernbane paa den ene Side og